根据之前曝光的消息,两种动力选择 曝荣威RX5动力参数信息

  根据之前曝光的消息,两种动力选择 曝荣威RX5动力参数信息
  cn/img/?img=newsdfs/g17/M01/9A/D9/autohomecar__wKgH2FdY1X-AOj32ABP0dYQiTks299,html” target=_blank>发动机的最大  [汽车之家 新闻日前,我们从最新一期的工信部燃料消耗目录中,获得了荣威RX5的燃料消耗量标识,新车将会搭载1.5T2.0T两款发动机,根据之前曝光的消息,荣威RX5将会在616日公布预售价,并在7月份正式上市。


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『配图为RX5 1.5T手动挡车型燃料消耗量标识』

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『配图为RX5 2.0T自动挡四驱车型燃料消耗量标识』

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  根据燃料消耗标识,RX5将会搭载1.5T2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机的最大功率169马力(124kW),与之匹配的为手动和自动变速箱2.0T发动机的最大功率220马力(162kW),与之匹配的是自动变速箱。另外,1.5T车型均将采用前轮驱动,而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。(文/汽车之家 包津铖)

  更多阅读:

  7月上市 荣威RX5预售价616日公布
  http://www.autohome.com.cn/news/201606/889361.html

两种动力选择 曝荣威RX5动力参数信息 汽车之家
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比赛当天下起了大雨,天气再次成为话题 CTCC珠海站观赛记

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汽车之家  [汽车之家 CTCC观赛记]  在上周末,CTCC第二站在珠海国际赛车场重燃战火。和揭幕战南京站一样,比赛当天下起了大雨,让偶然性以及悬念加大,也让比赛变得更加好看。当然,比赛结果相信大家现在都知道了,一些精彩刺激的画面是否还在脑海里浮现。如果您已经看过当天的比赛直播,那本篇文章或许有一些您不知道的细节;如果您还没看过,那正好了,接下来就让我们一起重温珠海站的精彩。

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比赛当天下起了大雨,天气再次成为话题 CTCC珠海站观赛记
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如果预算不是很多,基本满足用车需求 实拍君越20T领先型

  
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  cn/834/” target=_blank>君越的外观,对配置动力其实也无所谓,那这台车究竟是否值得购买呢?

汽车之家 新车图解]  在今年3月,别克全新一代君越正式上市,指导价区间为22.58-33.98万元,入门级车型相比顶配车型相差了近12万元。除了配置上的差异外,它们所采用的动力总成也各不相同。此外,巨大的价格差也会令不少消费者对入门级车型有所困惑,如果预算不是很多,只能买得起低配的,有或是就喜欢君越的外观,对配置动力其实也无所谓,那这台车究竟是否值得购买呢?

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上汽通用别克 君越 2016款 20T 领先型

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配置提升 众泰新款T600将于6月15日上市

  
配置提升 众泰新款T600将于6月15日上市
  配置提升 众泰新款T600将于6月15日上市
  com,autoimg,cn/news/201606/889410。
  

  [汽车之家 新闻]  日前,我们从众泰官方获悉,2016款T600车型将于6月15日正式上市。新车主要针对配置方面进行了调整,动力系统将继续搭载1.5T及2.0T发动机

众泰汽车 众泰T600 2016款 2.0T 自动尊贵型

众泰汽车 众泰T600 2016款 2.0T 自动旗舰型

  外观方面,2016款T600基本延续了现款车型的设计,主要变化集中在细节部分,其中新车装配了全新的鲨鱼鳍式外置天线、与车身同色的外后视镜壳、采用黑色高亮材质的三角窗边框以及高配车型中会出现的自发光LOGO。

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  配置方面,2016款T600新增了负离子发生器、前排及后排12V独立电源、空调出风口拨片英文字母标识和全新设计的座椅老板键等。动力方面,新车将继续搭载1.5T、2.0T发动机,传动系统与发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱。(文/汽车之家 高帅鹏)

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  或6月底上市 众泰2016款Z500实车曝光
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  [汽车之家 长期测试雷凌双擎的第(3)期长测文章在4月初就已经发布,眨眼间已经到了6月份,在相隔两个月之后的今天,它的第四期长测文章终于可以回归了。那意味着什么?没错!我终于中签了,中签了,中签了……重要的事情说三遍!于是,也就有了今天这篇重点介绍我个人摇号以及上牌经历的文章,希望给那些看中或准备购车雷凌双擎的朋友一些帮助。

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  请原谅我刚才的冒失,其实我还真的是难以掩饰心中的兴奋,须知道从我购车至今已经有5个多月了,在这段时间里有整整4个月处于有车不能开的状态,但是停车费依旧需要支付,媳妇还每天催问上牌的事情,连同事陈海佣老师都整天唠唠叨叨说我人品不好,估计没一年半载中不了签……总之一切就是非常的烦人。

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  或许你会存在这样的疑问:“现在广州节能车指标的中签率不是25%左右吗?相对普通摇号,这样的中签率已经很高了呀!有必要那么得瑟吗?”是的,你的想法确实没错,稍微有点儿运气的人都很快就能中签,但是如果运(ren)气(pin)不好,还真的有可能一辈子都中不了(看来我的运气还算不错)……

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  言归正传,说了那么多,其实就是想告诉大家两件事情:一、现在想通过购买雷凌双擎获得广州车牌并不是很容易,但这种方式依旧要比普通车摇号强得多;二、在广州地区,购车之前一定要有指标,否则很有可能跟我的情况一样,甚至更糟糕!当然了,如果你对自己的运气抱有充足的信心,那就另当别论。

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  不瞒你,经过两次摇号都没有中签的我,第三次已经不像之前那样紧盯着网页等结果了,反正中签了也会有短信通知,真的是着急不来。当时,我的想法是再不中签就只能直接竞价了。而让我感到意外的是,反而是一直负责跟进的4S店销售在得知我中签后,第一时间就给我发来微信了,告诉了我这个好消息。话说回来,如此负责任的销售现在真不多见了,给他32个赞!由此看来,想第一时间获知中签消  息的最佳办法就是找一个可靠且有责任感的销售。

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  在得知中签以后,第一时间需要做的是马上联系4S店的销售人员,然后将指标确认书发给他(非广州户口的朋友,还需要居住证复印件),让他马上帮你交税并且办理上牌手续,这样会节省不少的时间  。当然了,这个大前提是你已经购车并且已经提车了。

  如果你还没有购车,但已经中签,那也得赶紧去购车,指标的有效期只有6个月!须知道,汽车不是普通的品,大部分都不是给了钱就能直接提车走的,尤其是雷凌双擎这种在广州地区算是比较热销的车型,4S店一般很少有现车提供,等提车耗上几个月的时间,那么最终还是自己着急。

  补充:有网友提醒广州的指标可以延期一次,有效期同样是6个月,但我没打算去尝试,也建议大家拿到指标后尽早购车上牌。

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  聊到这里引申出另一个问题:如果真的很不幸运,连续N个月都没中签,那该怎么办?针对这个问题,我个人的建议是:如果你真的有在广州购车的需求,那么趁着现在指标竞价的价格还不算高得离谱时(5月最低成交价2.5万元,平均成交价2.7万元),赶紧转去竞价吧!一旦广州限外地车牌,指标竞价的价格绝对会一路往上飙。

  别抱怨太多了,谁让我们只是一个任人宰割的普通市民呢。噢,对了,那个声称广州N年不限“外”的陈市长已经转到别的岗位上继续为广州市民服务了。在任期间,他尽职尽责地遵守了自己的承诺,广州确实是至今都仍然没有限“外”!市长换人了,限“外”还会远吗?很抱歉,这个问题我无法解答。

  

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  com,jpg” target=”_blank”>汽车之家级别的摩托车可以选择,所以单纯聊性价比,Sixty2并没有优势。
  

  [汽车之家 新车上市]  6月10日,杜卡迪旗下最新的Scrambler(自游)车系的新成员Scrambler Sixty2在中国正式上市,这台400cc量级的摩托车价格为8.38万元,成为杜卡迪在国内最亲民的产品。

Scrambler(自游)系列新车型
车型 售价(万元)
Scrambler Sixty2 8.38

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  Scrambler Sixty2在6月10日于北京举办的“杜卡迪红色星球”活动期间上市。Sixty2字面的意思是“62”,这是第一代Scrambler车型诞生的年份。杜卡迪将Scrambler Sixty2定位为潮流产品,贴合街头文化,主打时尚年轻的定位,8.38万元的价格也让它成为了目前最平易近人的杜卡迪。

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『Sixty2的名字无疑是为了纪念第一代Scrambler车型』

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  在外观方面,Scrambler Sixty2基本和Scrambler自游保持一致,特立独行的LED日间行车灯在大灯内得到保留,液晶仪表盘和LED尾灯均与Scrambler自游如出一辙,圆形的外后视镜,钢制油箱的专属logo是Sixty2与自游比较明显的外观差异。杜卡迪为Sixty2准备了Atomic Tangerine(原子橙)、Ocean Grey(海洋灰)和Shining Black(炫光黑) 三种车身颜色供消费者选择。

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『油箱Logo和圆形外后视镜是Scrambler Sixty2的独有特征』

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『液晶仪表、前后大灯都与Scrambler自游保持一致』

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『Scrambler Sixty2拥有原子橙、海洋灰和炫光黑三种颜色供选择』

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  该车采用风冷L型双缸发动机,排气量为399cc,在排量上是目前在售的Scrambler自游(排量803cc)的一半,41马力和34牛·米的数据在性能上也基本是Scrambler自游一半的水平。毫无疑问,这是一款更适合入门级用户选择的产品,从实际的试驾体验来看,Scrambler Sixty2的动力输出非常平顺和绵柔,对于日常使用而言,动力已经足够,适合新手驾驭。它的排气声音也比以往的杜卡迪产品安静了许多。

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  同时,L型双缸发动机的排气管路设计与自游完全不同,采用了直接从车身中央穿出的布局设计,而不像Scrambler自游那样把排气路径布置在右侧,Sixty2的排气路径更短更直接,由此带来的另一个好处就是骑士右腿不再受高温煎熬,加上本身发动机排量较小,在骑行过程中明显感觉到发热量比Scrambler自游小很多,骑行起来更加舒适。

  在底盘方面,作为更为入门级的车款,Sixty2和Scrambler自游有不少差别,比如自游的41mm的Kayaba倒立式前叉在Sixty2上变成了41mm的正立式Showa前叉,前轮的辐射式四活塞卡钳也变成了双活塞卡钳,不过Sixty2前刹车盘的直径仍然保持在320mm和Scrambler自游的330mm在刹车盘尺寸上并没有太大落差,后刹车则两车相同,均为245mm刹车盘配单活塞卡钳,标配ABS系统。

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『前部换上了正立式前叉和双活塞卡钳』

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『后摇臂不再是铸造式摇臂,采用了钢管式后摇臂』

  Sixty2的Kayaba预载可调后悬架与自游相同,不过后摇臂为钢管式结构,自游则是一体成型的铸造后摇臂。前后轮胎仍然是倍耐力提供的MT 60 RS系列产品,不过标配的后胎的宽度从180mm变为160mm。Sixty2的整备质量为185公斤,比自游轻了7.5公斤,而坐高和自游一样仍为790mm,对于170mm-180mm的驾驶者都比较适合。

  最后,来说说价格,如果单独看排量,一台400cc量级的双缸摩托车卖到8.38万元的价格,对于很多人来说是高出预期的,这个价格在国内可以买到哈雷的Street 750,还有诸多600cc级别的摩托车可以选择,所以单纯聊性价比,Sixty2并没有优势。看起来,8.38万元的Sixty2和Scrambler自游已经在价格上拉开了明显的落差,但是从“门槛”的角度而言,8万元对于国内的主流摩托车市场而言,仍然不是一个“平易近人”的级别

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  在北美,Sixty2的售价(8000美元左右)和Scrambler自游只差500美元,在香港的定价二者相差1万港币,Sixty2卖到了9.98万港币,因此,并不是只有中国的Sixty2“贵”。杜卡迪对于Sixty2的定位和定价似乎并不是从排量这个角度考虑的,以我的理解来看,它并不是一辆单纯为了拉低门槛而造的车,而是一款作为新潮产品定位的车型,它承载的更多是“潮流”和“年轻”的文化和“玩乐”、“自我”的态度,卖的是情怀,和排量大小并没有太大关系了。

  因此,8.38万元,对于你而言,买的不是一辆400cc的摩托车,而是一种性格和一种标榜,是文化、是Scrambler,是杜卡迪。没错,就是这样。(文/图 汽车之家 范鑫)

售8.38万 杜卡迪Scrambler Sixty2上市 汽车之家
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配备车身稳定系统之后,全系标配ESP 中国品牌紧凑型车推荐

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  com,com,autoimg。
  

  [汽车之家 初步海选]  在很多发达国家,新上市车辆强制规定搭载车身稳定系统。相关研究数据表明,配备车身稳定系统之后,事故中受伤人数明显减少。虽然在中国暂时没有强制要求,但大部分消费者都会在选车的时候优先考虑配备车身稳定系统的车型。咱们今天就为大家推荐四款全系标配车身稳定系统的中国品牌紧凑型车,最便宜的只需5.89万即可拥有。

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  车身电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP),是博世(Bosch)公司的专利。在博世公司之后,也有很多公司研发出了类似的系统,名字称呼有所不同,但  大家已经习惯了ESP和车身稳定系统划上等号。ESP的工作原理是,通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS(防抱死刹车系统)、ASR(驱动防滑转系统)发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。一般来说,ESP不会单独出现,而是连带一系列的辅助系统,如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA刹车辅助控制系统、TSC牵引力控制系  统等(不同品牌电子系统名称略有不同,但功能相近)。

● 2016款艾瑞泽5
  售价:5.89-9.79万元

  艾瑞泽5奇瑞汽车新推出的紧凑型车,从车型关注度来看,6-8万之间的车型最受欢迎。奇瑞的车型在外观方面原创度较高,近年推出的艾瑞泽系列车型在外观方面都有着不错的评价,不会很复杂,简单耐看,与过去的产品差别很大。艾瑞泽5提供6种车身颜色。

配备车身稳定系统之后,全系标配ESP 中国品牌紧凑型车推荐
  16款 1.5L 手动领臻版” alt=”奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版” height=”414″ width=”620″ />

车身尺寸对比(单位mm)
车型 轴距
艾瑞泽5 4572 1825 1482 2670
帝豪 4631 1789 1470 2650
逸动 4620 1820 1490 2660

  和同级车型相比,艾瑞泽5在车身长度方面不占优势,但轴距却略为占优,整体来说体型方面并不吃亏,这为出色的乘坐空间表现打下良好基础。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  除了入门级的领尚版外,其余车型均配备LED日间行车灯。车系中的大部分车型配备卤素前大灯,而且配备透镜,顶配的领尊版更是配备氙气大灯,同级车型中表现不错。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

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奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  艾瑞泽5不同配置的车型配备不同的轮圈,入门级车型为15英寸钢轮圈(轮胎规格195/65 R15),其余车型为16英寸(轮胎规格205/55 R16)或17英寸(轮胎规格205/50 R17)铝合金轮圈

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  艾瑞泽5只有黑色一种内饰配色,适合年轻消费者,同时也在一定程度上提升内饰质感。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

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奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

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  高配车型配备8英寸显示屏,具有语音控制等特色功能,能够识别16种方言。另外系统还内置4G网卡,支持音乐云播放,多媒体功能很丰富。配置稍低的车型配备7英寸显示屏,屏幕的分辨率和界面设计也要略差一点,少了语音识别功能,但整体功能也是挺丰富的。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  艾瑞泽5全系标配博世ESP9.0车身稳定系统,行车安全更有保障。另外,车辆还全系标配多种贴心的提醒功能,如紧急制动刹车灯频闪  、双闪转向优先功能、车门未关提醒、后备厢未关提醒、钥匙遗忘报警灯。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  艾瑞泽5的乘坐空间在同级车型中表现很不错,尤其是后排腿部空间,身高178cm的体验者依然有着3拳的空间,很难得。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

  动力系统方面,艾瑞泽5目前只提供1.5L自然吸气发动机一款发动机,配备5速手动变速箱CVT无级变速箱。动力系统方面没有太多的亮点,但对于讲求实用性的车型来说,实用可靠才是重点。根据之前得到的消息,艾瑞泽5之后还会推出1.5T车型,动力方面会有所提升。

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领锐版

  自今年3月上市以来,艾瑞泽5的销量快速上升,4月份的销售数据已经超过8000台,相对同级车来说表现不错。简单耐看的外观内饰设计、宽敞的车内空间,以及不错的配置,是其快速得到市场认可的关键。

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引入速度很快,换装新式家族风格 实拍别克新款昂科拉

  引入速度很快,换装新式家族风格 实拍别克新款昂科拉
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汽车之家 新车图解别克昂科拉可以说是国内合资品牌小型SUV中的先行者,上市四年来取得了26万台的销量,整体表现不错。只不过这几年国内小型SUV市场的热度持续攀升,越来越多的厂商都开始发力,在这样的环境下现款昂科拉就显得有点老迈了。今年3月的纽约车展上,海外版新款昂科拉正式发布,三个月后国产车型也来到了我们面  前,引入速度很快,并且和海外版车型相比,最大程度保留了原汁原味。

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上汽通用别克 昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型

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上汽通用别克 昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型

上汽通用别克 昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型

上汽通用别克 昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型

上汽通用别克 昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型

上汽通用别克 昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型

上汽通用别克 昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型

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引入速度很快,换装新式家族风格 实拍别克新款昂科拉
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  [汽车之家 新闻]  日前,有海外媒体报道称菲亚特正基于Toro皮卡打造一款全新的SUV车型,这款车将提供7座布局可选。

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菲亚特全新SUV效果图』

  据悉,这款全新SUV可以看做是菲亚特Freemont的继任车型,这款车将提供7座布局可选,在车内会搭载5英寸液晶显示屏、倒车雷达、倒车影像、全景式天窗等。

  在动力方面,这款车会搭载1.8L汽油发动机和2.0T柴油发动机。前者的最大功率为140马力,匹配6速自动变速箱;后者的最大功率为172马力,匹配6速手动变速箱或者9速自动变速箱。此外,柴油机车型还提供四驱版本可选。(信息来源:indianautoblog;文/汽车之家 陈浩)

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我已经迫不及待了,情怀的延续 试一汽-大众2016款速腾GLI

  我已经迫不及待了,情怀的延续 试一汽-大众2016款速腾GLI
  cn/photo/26393/14/3462122,cn/photo/26393/14/3462121,html” target=_blank>固特异(标配)变成了汽车之家 原创试驾]  从宝来R开始,一直到速腾冠军版、2013款速腾GLI,一汽大众为我们已经带来了多款国产运动车型,它们都很好的演绎了家用车车主对性能执着追求的情怀。随着年龄的增长,我也开始向往拥有这样一台即兼顾了日常使用,又能偶尔放纵一把的运动座驾。正好,在新款速腾GLI上市之际,我得到了一次试驾的机会,我已经迫不及待了,你准备好了吗?

汽车之家

一汽-大众 速腾 2016款 2.0TSI GLI

● 外观、内饰细节变化

  新车相比其他性能车型外观设计更为低调,这无疑也为其增添了“隐身”技能。这方面,新款速腾GLI可谓是“老司机”了。新车除了前保险杠、外后视镜罩等细节方面透露出一丝攻击性外,全车也只有后扰流板能够“出卖”其独特身份了。

一汽-大众 速腾 2016款 2.0TSI GLI

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一汽-大众 速腾 2016款 2.0TSI GLI

  尺寸够大、胎壁够薄的轮胎才适合与运动车型相配,新款车型自然也懂这个道理。试驾车型选配了18英寸轮圈,轮胎品牌也从固特异(标配)变成了普利司通,视觉效果和性能均得到了明显的提升。说到这儿,你或许会条件反射般觉得选装的代价一定很高。其实,我也跟你一样有着这样的想法,但实际选装价仅2000元!有没有被惊喜到?超值!

一汽-大众 速腾 2016款 2.0TSI GLI

一汽-大众 速腾 2016款 2.0TSI GLI

  而在内饰部分,新车采用全黑内饰搭配红色缝线和翻毛皮材质,以营造出一种运动氛围。只是这一切还是显得那么的低调,如不是细心留意,甚至会给人一种坐进了普通版速腾车型的错觉。

一汽-大众 速腾 2016款 2.0TSI GLI

一汽-大众 速腾 2016款 2.0TSI GLI

一汽-大众 速腾 2016款 2.0TSI GLI

  虽然新车在气氛的营造上有些欠缺,但新的平底式方向盘以及皮革/翻毛皮拼接的座椅等配置还是让人挺欢喜的,至少它们能够激发你的驾驶欲望,方向盘出色的握感和座椅的防滑效果也能助你驾驶得更得心应手。